ALTERNATIVA ROMANIEI

Este CAPITALISMUL o alternativa viabila pentru ROMANIA ?

  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Home ȘTIRI si ACTUALITĂȚI Sindicatele capitaliste americane UAW, din industria automobilului, fură cot la cot cu patroni capitalişti de renume mondial, de la Chrysler...

Sindicatele capitaliste americane UAW, din industria automobilului, fură cot la cot cu patroni capitalişti de renume mondial, de la Chrysler...

E-mail Print PDF
User Rating: / 0
PoorBest 

De unde fură şi crează evaziune fiscală? Din fondurile destinate pregătirii profesionale a lucrătorilor...deci tot de la cel ce munceşte....

Mulţi angajaţi de la companiile de automobile, printre care şi Chrysler, gîndesc că aceste sindicate ale sistemului pervers capitalist, lucrează în interesul lor, al acestor angajaţi creduli. În realitate, sindicatele capitaliste sînt o " Ponzi Scheme", care este destinată să taxeze membri de sindicat şi să îmbogăţească "cîţiva" şefi de la topul piramidei organizatorice ale acestor companii auto americane.
În a est moment, există o acuzare de fraudă gravă la adresa Chrysler şi nu numai, prin care cei de la top de la Chrysler, împreună cu liderii de sindicat la care sint arondati muncitorii lui Chrysler, au delapidat milioane de dolari, destinaţi procesului de pregătire profesională al muncitorilor, punînd aceşti bani în buzunarele largi ale sacalilor din management şi şefilor de sindicat.
Cum era şi normal si in stil pur capitalist, numai doi angajaţi ai Chrysler au fost găsiţi vinovaţi, cu toate că "hora" este cu mult mai mare, mai ales în rîndul angajaţilor de la topul managementului şi de la sindicatul UAW.
http://www.autonews.com/article/20170731/OEM02/170739946/fca-uaw-scandal-more-could-be-charged

Mai mult, în stil pervers capitalist a fost găsit ca vinovat şi Vicepreşedintele sindicatului UAW, General Holiefield... , care a murit inaintea demararii anchetei...

Cei din conducerea companiei şi din sindicatul UAW, au furat milioane de dolari şi au "alimentat" pe Holiefield cu 1,2 miloane de dolari din fondul UAW-Chrysler Naţional Training Center...
Chiar şi analistul financiar al lui Chrysler, Jerome Durden este acuzat de eliberare de informaţii false în vederea evitării taxelor şi ascunderea unor plăti făcute sub alte forme....
Ce au cumpărat aceşti trişori cu banii delapidaţi şi cam cum văd liderii capitalişti valoarea banului furat?

 

 

Alphons Iacobelli, care ocupă poziţia de Labor Relations Chief la Chrysler, şi-a cumpărat din banii delapidaţi, un Ferrari Sipder de 350.000 de dolari, nou şi şi-a construit o piscină acasă, în valoare de peste 100.000 de dolari. A închiriat un avion personal şi a cumpărat două stilouri de editie limitată care au costat peste 37.500 de dolari I timp ce muncitorii mintiti de el nu aveau bani pentru a-si plati chiriile sau alimentele care trebuiau puse pe masa pentru copii, el fiind colecţionar de aşa ceva... Tot el, şi-a ornamentat terasa din faţă casei, făcînd o invstitie de peste 73.000 de dolari şi a plătit cursurile universitare ale unei rude apropiate, în valoare de 44.491 dolari....

Vicepresdintele sindicatului constructorilor de automobile, UWA, General Holiefield, a investit tot furatul în cumpărarea de bijuterii, haine de colecţie şi vacanţe super scumpe...., dar inainte de demararea anchetei a murit. Toate pe credit carduri plătite după achiziţionare...Şi-a achitat datoria rămasă la casă cumpărată, de 262.219 dolari, după care a contractat un nou împrumut în baza casei deja plătite. Şi-a închiriat avion pentru a merge la San Diego, Miami, Las Vegas şi Los Angeles şi a plătit hotelul dinBeverly Hills pentru patru nopţi, cu 3.100 de dolari pe noapte...
Asta ca să nu mai discutăm de faptul că îşi inregistrau organizaţii de caritate, transferînd banii de la Chrysler în aceste organizaţii şi de acolo mai departe, pînă li se pierdeau urma.... Atît de "morali" erau, încît îşi dădeau de la unul la altul prietenele, amantele şi aşa mai departe...
Aşa arată colaborarea dintre sindicatele capitaliste şi patronat, dintre cei care mint şi îi muncesc pe oameni fără să îi lase să îşi vadă copiii şi îi ameninţă că trebuie să vină la lucru şi în weekend, pentru a nu pierde locurile de muncă, în timp ce aceste mizerii se distrează copios şi consideră muncitorii ca fiind în prorietatea lor, sclavi, şi aceşti lucrători care se bucură cînd depun un resume pentru a deveni sclavii unui sistem şi al unor gunoaie care l-au înţeles şi îl valorifica în defavoarea celui ce crede că sindicatele îi apară în faţa furiei patronale capitaliste....

Adrian Coşereanu

Last Updated on Wednesday, 09 August 2017 18:43  

Comments  

 
0 #1 argos 2017-08-05 16:57
Ca o comparatie inainte de 1990, in Socialista Romania, oamenii de la sindicat, mai faceau cate un ciubuc cu bilete la mare, la munte sau la bai. Dar, pe state erau platiti ca functionari publici. Dupa 90, noua oranduire i-a socotit drept corupti, si ca aceste structuri trebuie desfiintate si ca organizarea de tip occidental. Acuma dvs prezentati dvs aceasta situatie, care e mai mult decat convingatoare pt. sistemul capitalist. ....
-----------------------------------------------------------------------Adrian Raspunde
Multumesc ca deobicei pentru raspunsurile tale si te asigur in continuare ca imi face placere si comentariile tale sint cele mai pertinente si binevenite. Da, situatia sindicatelor se suprapune peste dezastrul economic cotidian si incercarea capitalistilor de a deturna atentia populatiei de la subiecte extrem de stringente, aratind cu degetul catre un sistem care nu mai exista, dar care putea fi modificat, insa s-a preferta modificarea lui intr-o forma total detrimentala pentru popor. Ceea ce in Romania se numea spaga, este aici denumit ca "gift certificate" si fiecare umbla in mina cu aceasta spaga stampilata, care poate oferii celui ce il detine, posibilitatea efectuarii unor cumparaturi la anumite magazine sau accesul la anumite servicii si este generalziat. Se discuta de spaga inainte, ca fiind generalizata, dar acum, in capitalism, volumul de spaga oferita si banii la negru care curg in economiile capitaliste sint in valori enorme. Daca atunci fiecare dadea spaga pentru ca serviciul prestat sa fie mai bun sau produsul achizitionat sa fie de calitate, acum spaga si circuitul ei se regleaza la terenurile de golf, unde amaritul nu are nici un acces, datorita preturilor special puse, la acre sa aiba acces numai mizeriile corupte capitaliste. Sindicatele sint un dezastru, la fel ca si miscarile de stinga mascate finantate de marile corporatii bancare pentru a exista si a arata cu degetul pe cineva cind treaba nu merge datorita coruptiei. la fel si in directia statului capitalist, care oricind este nevoie de deturnarea atentiei, capitalistii nu mai doresc sa faca diferenta dintre statul capitalist falimentar si statul comunst sau socialist zugravit de ei, dupa cum vor. Atita timp cit miscarile sindicale sint cuplate prin datorii si imprumuturi la bacncile private si isi desfasoara activitatea in sedii finantate de marile banci capitaliste private si cit permit procese in tribunale corporatiste, aceste sindicate nu exista si nu pot fi in favoarea muncitorului. Mai mult, atit timp cit aceste sindicate cer salarii mai mari, in loc sa ceara ca productivitatea din ce in ce mai crescuta, dupa cum declara capitalistii si o serie intreaga de scutiri si facilitati oferite corporatiilor, sa aduca posibilitatea ca omul de rind care merge la munca, sa cumpere cu aceasi suma de bani mai multe produe si de mai buna calitate, pina atunci aceste sindicate sint criminale pentru muncitori, dar pe placul unora.....
Quote
 

Add comment


Security code
Refresh


ORA EXACTA

Toamna - Tudor Ghe.

You must have the Adobe Flash Player installed to view this player.

Cum ar putea sa existe o lume fara Romania?




Inchiderea Canalului Suez,care este probabila in urma a ceea ce se intimpla in Egipt,ar crea un dezechilbru mondial.Navigarea din Arabia Saudita pina in Texas ar dura cu 12 zile mai mult decit acum, pentru tancurile petroliere.Peste 8% din trasportul maritim mondial se desfasoara prin Canalul Suez.Parcurgearea lui, de catre petroliere in general,din Peninsula Aarabica pina la New York scuteste 30% din drum,la fel o reducere de 57% o pot realiza in cazul unui transport de petrol catre Franta si peste 42% pentru Olanda.In fiecare zi,prin Canalul de Suez trec peste 2,2 milioane de barili de petrol catre tarile lumii.In 2009,prin Canal au trecut 17.228 nave comerciale si tancuri petroliere.Impactul inchiderii lui il vom simti fiecare dintre noi in buzunar.